ТОО «Qarmet Recycling» (ранее компания именовалась ТОО «Recycling Company») представило планы по работе завода, на котором утилизируются старые автомобили. Предприятие зарегистрировано в селе Доскей Бухар-Жырауского района Карагандинской области.
«Основной деятельностью завода по производству чугуна, стали, алюминия, сплавов цветных металлов из отходов лома, вышедших из эксплуатации транспортных средств, спецтехники и сельхозмашин… ТОО «Qarmet Recycling» является утилизация транспортных средств с переработкой полученного материала, а именно, переплавка металла и получение стали, алюминия, сплавов цветных металлов, переработка отработанного масла в печное топливо и газ, утилизация углеводородсодержащих отходов (отработанных шин) в печное топливо и газ», — говорится в заявлении о намечаемой деятельности.
Компания представила новый проект в связи с тем, что предыдущие нормативы эмиссий были разработаны на период 2019-2028 годов, а затем в 2025 году собственник завода сменился с ТОО «Recycling Company» на ТОО «Qarmet Recycling». Кроме того, основанием для разработки новых нормативов эмиссий послужила корректировка видов и количества образуемых отходов, однако детали по ним не уточняются.
Казахстанский завод по утилизации автомобилей был основан 15 июня 2016 года в рамках государственной программы индустриально-инновационного развития (ГПИИР). В 2024 году имущественный комплекс и завод выкупила компания Qarmet для использования в технологических процессах. Площадка завода находится в селе Доскей на трех участках специальной экономической зоны «Сары-Арка» в 1, 3 и 3 га соответственно. Ближайшие дома находятся в 1 км от завода.
Годовая производительность завода позволяет перерабатывать до 80 тыс. тонн в год (220 тонн в сутки) вышедших из эксплуатации транспортных средств (ВЭТС); из которых будет получено 63750 тонн черного металлолома и 16250 тонн прочих материалов. Поставщиками сырья (ВЭТС) для завода выступают физические и юридические лица на тендерной основе. Поскольку загрузка мощностей зависит от результатов конкурсных процедур, фактический ежегодный объем утилизации и точный список клиентов не предоставляется.
Завод также способен перерабатывать до 14 тыс. тонн (38,4 тонны в сутки) маслосодержащих отходов, в том числе 7 тыс. тонн в год отработанных масел и смазки от пиролизного цеха №1 и до 7 тыс. тонн в год маслосодержащих отходов в пиролизном цехе №2. Также предприятие способно перерабатывать твердые углеводородсодержащие отходы, в том числе автомобильные шины до 9 тыс. тонн в год год (24,66 тонн/сутки) в пиролизном цехе №3. Выход готовой продукции составляет до 6 тыс. тонн в год жидкого пиролизного топлива в год от цехов №1 и №2 и 3500-4500 тонн печного топлива в год от цеха №3. Кроме того, имеется производство до 600 тыс. кубометров в год топливного газа.
Перед началом утилизации транспортное средство подготавливается, то есть из него удаляются масла и технические жидкости. Затем транспортное средство прессуется в брикет размером 130-180х85х65см, плотностью около 1,1 тонны на один кубометр.
Готовые брикеты подаются в загрузочную камеру пресс-ножниц. Полученные пласты металла подаются в загрузочную камеру шредерной установки. Перерабатываемый материал измельчается и затем сортируется на три вида: черный металл, цветной металл, прочие отходы (пластмассы, стекло, резина и др.). Для дробления пластика установлена валковая дробилка производительностью 500-600 кг пластика в час, которая работает 8 часов в сутки.
Для переплавки металлических отходов в плавильном цехе (№9 по плану, 432 квадратных метров) установлены две индукционные плавильные печи. Каждая плавильная печь оснащена двумя плавильными узлами. Печи работают по очереди. Общая производительность плавильного цеха составляет 2 тыс. тонн металла в год. После переплавки металл сливается в формы.
ТОО «Qarmet Recycling» входит в группу Qarmet предпринимателя Андрея Лаврентьева, который занимает 11 место в списке богатейших казахстанцев по Forbes с $877 млн.
